캠핑 투버너 고르기 전 프로판 실린더부터 보세요, 11만9천원과 23만3천원의 차이는 연료입니다

세 제품의 화력은 사실상 같습니다

숫자부터 정리한다. 코디악은 화구당 10,000 BTU, 두 화구 합계 20,000 BTU다(제조사 공식). 트리톤은 합계 22,000 BTU(제조사 공식). 코베아 슬림 트윈은 화구당 이소부탄 기준 2,721kcal/h, 합계 5,442kcal/h다(코베아 공식 카탈로그).

단위가 달라 직접 비교가 안 되니 같은 단위로 바꿨다. 세 제품의 총 화력은 모두 5,000kcal/h대에 몰려 있어 체감 차이를 말하기 어렵다. 화력 숫자만 보고 비싼 쪽을 고를 이유가 없다는 뜻이다.

화력이 비슷하다는 건 나머지 조건이 결정을 가른다는 뜻이다. 입문 캠퍼의 첫 투버너에서 실제로 돈을 가르는 건 연료 조달과 바람막이, 수납이다. 시험 자료가 없어 저온에서 화력이 얼마나 유지되는지는 단정하지 않는다. 제조사 수치는 상온 기준 표기값이다.

프로판 실린더, 캠핑 가기 전에 미리 살 수 있나요

코디악과 트리톤은 프로판을 쓴다. 프로판 1lb 실린더는 편의점에서 파는 부탄캔과 다르다. 캠핑숍이나 온라인에서 미리 사둬야 하고, 캠핑 당일 아침에 “깜빡했다”고 편의점에 가면 없다. 연료 사는 동선이 캠핑 준비에 하나 더 끼는 셈인데, 이걸 귀찮아하면 프로판 제품은 첫 단추부터 어긋난다.

반면 코베아 슬림 트윈은 부탄·이소부탄·프로판 어댑터를 함께 제공한다(코베아 공식 카탈로그). 집에 굴러다니는 부탄캔을 그대로 꽂아 쓸 수 있다는 뜻이다. 입문 캠퍼 대부분은 부탄캔부터 손에 익숙하다. 첫 투버너의 연료는 익숙한 쪽이 실패가 적다.

프로판이 무조건 불편한 건 아니다. 부탄은 기온이 떨어지면 화력이 꺾이는 경향이 있고, 프로판은 저온에서도 안정적으로 탄다. 늦가을부터 초겨울 캠핑을 계획하고 있다면 프로판의 저온 안정성은 무시 못 할 장점이다. 캠핑숍에 들르는 동선이 이미 있는 집이라면 코디악이나 트리톤의 연료는 단점이 아니다.

바람 부는 가을 캠핑장에서는 뚜껑이 갈립니다

가을 캠핑장의 적은 바람이다. 바닷가나 고지대 사이트에서는 화구가 흔들리면 끓는 시간이 늘어난다. 세 제품의 바람 대응은 구조부터 다르다. 코디악은 접이식 뚜껑 자체가 바람막이가 된다(제조사 공식). 뚜껑을 세우면 화구 전체가 가려진다.

트리톤은 버너 양옆에 2면 윈드가드가 서 있다(제조사 공식). 뚜껑형만큼은 아니지만 앞뒤 바람은 막아준다. 코베아 슬림 트윈은 공식 스펙에 바람막이 구조 표기가 없다. 구조상 화구가 그대로 노출되는 개방형이다. 바람 많은 사이트를 주로 다닌다면 바람막이가 있는 두 제품 쪽으로 좁히는 게 맞다.

다만 바람막이가 만능은 아니다. 뚜껑형은 바람을 막는 대신 열이 갇혀 화구 주변이 뜨거워지고, 조리 중 뚜껑 안쪽에 손을 넣을 때 화상 주의가 필요하다. 2면 가드형은 옆바람에 약하다. 캠핑장이 대체로 숲속 사이트라 바람이 심하지 않다면 이 축은 가볍게 넘겨도 된다.

트렁크 자리가 빠듯하다면 두께를 보세요

투버너는 생각보다 자리를 먹는다. 코베아 슬림 트윈은 접었을 때 542×340×72mm, 무게 5.1kg이다(코베아 공식). 이름처럼 두께가 72mm로 납작해 트렁크 틈에 끼우기 좋다. 트리톤은 5파운드, 약 2.3kg으로 세 제품 중 가장 가볍다(제조사 공식). 자주 들고 내리는 집에는 무게가 체감된다.

코디악은 뚜껑을 닫으면 캐리어처럼 들고 다니는 구조에 손잡이가 달려 있다(제조사 공식). 무게는 공식에 표기가 없어 비교하지 않았다. 차 트렁크가 빠듯한 소형차 캠퍼라면 슬림형인 코베아가, 짐을 여러 번 나르는 대형 사이트라면 손잡이 달린 캐리어형이 편하다. 오토캠핑 위주라 차에서 사이트까지 거리가 짧다면 수납 축은 뒤로 미뤄도 된다.

무게와 두께는 상충한다. 코베아는 얇지만 5.1kg으로 묵직하고, 트리톤은 2.3kg으로 가볍지만 캐리어형이라 부피가 있다. 둘 다 가벼우면서 얇은 제품은 이 가격대에 없다. 자주 가는 사이트의 주차-사이트 거리를 떠올려보면 답이 나온다.

11만9천원·16만9천8백원·23만3천2십원, 조건으로 고르세요

• 캠핑 가기 전에 프로판 실린더를 미리 사는 게 귀찮은가. 그렇다면 부탄캔을 쓰는 쪽이다.
• 바닷가·고지대처럼 바람 센 사이트를 자주 가는가. 그렇다면 바람막이 구조가 있는 쪽이다.
• 차 트렁크가 빠듯하거나 짐을 여러 번 나르는가. 그렇다면 슬림형·경량형을 먼저 본다.
• 늦가을·초겨울 캠핑이 예정돼 있는가. 그렇다면 프로판의 저온 안정성을 따져본다.

가격 차이는 크지만 화력 차이는 없다. 11만3천850원의 차이는 바람막이 구조와 브랜드, 연료 방식에 대한 값이다. 각자의 약점도 짚는다. 코디악은 세 제품 중 가장 비싸고 무게가 공개되지 않았다. 트리톤은 바람막이가 2면에 그치고 프로판 실린더를 미리 사야 한다. 코베아 슬림 트윈은 5.1kg으로 가장 무겁고 바람막이 구조가 없다.

한 가지 더. 세 제품 모두 야외용 가스 제품이다. 밀폐된 텐트 안이나 차량 실내에서는 절대 쓰지 않는다. 일산화탄소 위험은 제품값과 무관하게 같다.